PRODES 2030/35 – une ligne directe favorable à tout l’axe est-ouest du Pied du Jura

Dans le cadre du Programme de développement stratégique de l’infrastructure ferroviaire 2030/35 (PRODES), le canton de Neuchâtel demande la réalisation du projet de ligne directe entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds afin de relier ses régions de manière performante. Ce projet permettra également de désengorger la ligne du Pied du Jura. En effet, le goulet d’étranglement de Vauseyon représente un réel problème pour les relations ferroviaires sur l’axe est-ouest en matière de trafic voyageurs comme de trafic marchandises.

Le tronçon Neuchâtel – Vauseyon, sur deux voies, est utilisé par cinq axes de circulation différents. La configuration actuelle ne permet pas d’absorber l’augmentation de trafic prévue à l’horizon 2030. La construction d’une troisième voie coûterait quelque 200 millions de francs.

La solution proposée par le canton de Neuchâtel a le mérite de faire d’une pierre deux coups. Une nouvelle liaison ferroviaire directe entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds permettra de résoudre l’étranglement du goulet de Vauseyon et de créer une agglomération neuchâteloise dynamique. En effet, grâce à une nouvelle ligne directe à l’est de la gare de Neuchâtel, le goulet de Vauseyon situé à l’ouest serait fortement déchargé permettant au tronçon d’absorber l’augmentation de trafic ferroviaire utile au pays.

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